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强夯

强夯是强力夯实的简称。将很重的锤从高处清闲下落，对地基施加很高的冲击能，重复屡次夯击地上，地基土中的颗粒结构发作调整，土体变为密实，从而能较大极限行进地基强度和下缩性。

其施工工艺流程：

1）强夯平坦场所。 　

2）强夯铺级配碎石垫层。

3）强夯强夯置换设置碎石墩。

4）强夯平坦并填级配碎石垫层。

5）强夯满夯一遍。

6）强夯找平，并铺土工布。

7）强夯回填风化石渣垫层，用振荡碾碾压八遍。

一般在大型强夯施土前，都应挑选面积不大于400㎡的场所进行典型实验，以便获得数据，经历规划与施工。

强夯又称强力夯实法，又称动力固结法。该办法将8~40吨重锤从6~40米处安闲落下发作巨大的冲击力,然后抵达前进地基承载力并消除地基变形的一种办法。对土进行强力夯实，灵敏前进地基的承载力及紧缩模量，构成比较均匀的、密实的地基，在地基必定深度内改变了地基土的孔隙分布。强夯有用压实深度为4~15米。现主用于高速公路、强夯商业居处地基夯实、机场、站等。利益是夯实强度深，加固效果显著。缺点是施工费用高、工期长。

冲击压路机即冲击式压路机，又称冲击碾。是通过冲击轮的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。强夯其发作剧烈的冲击波，并向地下深层传达，通过低频大振幅的冲击，压实土体。有用压实深度1~1.5米。冲击压路机多用于公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、居处的地基压实。利益是压实速度快、施工费用低、缺点低、操作简略。缺点是相对于强夯压实深度小。

当场地表土软弱或地下水位较高，强夯夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料，强夯使地下水位低于坑底面以下2m。坑内或场地积水应及时排除。对饱和度较高、地下水位埋深较浅的地基，宜通过试夯确定有效的辅助措施，如是否设置竖向排水体或直接采用强夯置换工艺。

　　在有成熟经验的地区，当地质条件相同时，可不进行专门试强夯，直接采用成功的工艺、参数。但在施工之前应进行小片试验性施工，以核实施工工艺和强夯设计参数是否符合现场地质条件。

自身的压力值和夯实才调更牢靠 就目前我国强路施工的方法和相应的机械设备能够发现，强夯施工的一般具有圆形的底面方法而且按照土质类型完成了不同的压力，我国湖北强夯施工对自身设备地上的排气孔和相应的透气设备愈加安稳，能够及时的进行绑缚和更好的处理，让这种强夯施工能够具有更好的实行根底，而且确保夯实的才调愈加安稳。 总而言之强夯施工作为一种强健的处理方法自身的工艺方法和相应的技术方针习惯了不同区域的环境，而人工土地地基杂乱的环境用这种强夯施工的方法，更需求重视这种施工方法的安全性，通过地基强夯施工的方法及时的进行技术调整，让这种强夯施工的产品和相应地基制作的质量愈加安稳。