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强夯地基处理尽量避免夜间施工

强夯地基处理有的时候为了赶工期所有会加班加点，其实我们并不建议这样施工，因为这对于工作有很大的影响，并且也会有一定的安全隐患。为了大家的方便，我们为您讲解一下强夯地基处理夜间施工的缺陷。 强夯地基处理尽量避免夜间施工

1.弊端；晚上工作需要利用灯光作为辅助，但是灯光和白天施工是不一样的。灯光的话因为各种各样的因素，对施工有很大的影响。施工期间定点不准确，施工效果不理想等问题都有可能发生。再者夜间配合也并不是很好，周边的作业都停止了，后期配合的时候不是很方便。（5）试验段应用心清表，消除基层树杆等脏物及城市垃圾等，使路基表层整平，规定用平地机推平，振动压路机辗压1~2遍，陡坎位置还应为布局下强夯点为标准，填前强夯务必考虑设计构思总面积。

2.安全隐患；夜晚操作的话周边环境收到限制存在很大的安全隐患。

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强夯路基工程品质工程监理工作中的主题思想

1.夯实机具查验项目承包人入场的强夯机具是不是考虑设计构思规定：因设计构思中明确提出张石高速公路张北至旧罗家洼的湿陷性黄土层较深通常3~6米，因而规定危害深度1应是6米左右。

其危害深度1按住式测算：H=a式中，H为：结构加固危害深度1（m）W为：锤重（KN）=吨。10（KN/T）h为：落距（m）α为：指数取0.35依上式反推设H=6米w.h＝2938.78KN.m当危害深度1为5米算w.h为2000KN.m.由此可见，如20T锤降落高宽比为15米方可考虑危害深度1为6米算的规定，但落距规定通常为不可低于6米，一般为10~15米，显而易见10T锤不可以考虑6米危害深度1规定。当结构加固深度1为4.5米算，落距20米，10T锤一样不可以足设计构思规定，因而，强北到旧罗家洼段规定夯锤重量为20T，落距在6~15米方可符合要求。强夯施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定。

强夯地基处理地基扬尘治理问题

强夯地基处理在治理扬尘的问题上一直是一个欠缺，因为施工操作大部分都是在野外环境下，所以治理扬尘就比较的困难。目前环保部门对于一些施工单位的扬尘治理管理十分的严格，只要是施工就必须治理扬尘。其实治理扬尘对于周围的环境保护是有很大的帮助的，在这里我们就为您讲解一下可以实行的一些扬尘治理办法。一、地基处理的目的及前后工作（一）、地基处理的目的针对性质不同的地基上，如软土、湿陷性黄土、膨胀土、岩溶、滑移、液化等特殊地质情况，采用不同的地基处理方法，以达到地基处理的目的。

强夯地基处理扬尘治理问题

1.喷雾除尘；这种情况下建立一个自己的部门是比较适合的，因为这对于公司的长久发展有一定的帮助，中间还会省去一定的成本。这是一种比较理想的除尘方式，因为强夯地基施工所处的地理环境不支持大型设备的进入，目前喷雾除尘等额方式还是十分的不错的。喷雾除尘对于周边的环境要求并不是很高，只要是有一辆车有充足的水源就可以了，强夯施工单位，并且也不占用太多的人力资源。

2.喷水除尘；在工作之前对于表面的尘土进行过水处理，这样就可以尽可能少的减少表面的灰尘。表面的灰尘是尘土是尘土飞扬的罪魁祸首，只要是可以控制住表面的尘土，就可以大限制的控制住扬尘。

3.风力除尘；这个方法只是治标不治本，但是可以临时使用。

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